চাকাযুক্ত রেল এক্সকাভেটর হলো ইউরোপের নিজস্ব একটি বিশেষ ধরনের যন্ত্র, যার দুটি জোড়া ট্র্যাক হুইল, একটি ডাবল ক্যাব, প্রচুর হাইড্রোলিক লাইন এবং সাধারণত দুটি জোড়া আউটরিগার থাকে। এর টনেজ সাধারণত ১৭-২৫ টনের মধ্যে হয়। ইউরোপে (বিশেষ করে জার্মানিতে) রেল ট্রানজিট ব্যবস্থা অত্যন্ত উন্নত, রেল নেটওয়ার্ক ঘন এবং শ্রম খরচ তুলনামূলকভাবে বেশি, তাই রেললাইন নির্মাণ ও রক্ষণাবেক্ষণের কাজ মূলত যন্ত্রের হাতেই তুলে দেওয়া হয়। প্রচুর পাইপলাইনের কারণে এই যন্ত্রটি দিয়ে প্রায় সবকিছুই করা যায় এবং এর সাথে বেশিরভাগ অ্যাটাচমেন্ট ব্যবহার করা সম্ভব। এই ধরনের যন্ত্রের আরেকটি বিশেষ সুবিধা হলো – এর বর্ধিত ক্যাবের পেছনে একজন লোকও বসতে পারে, যা নির্মাণের প্রয়োজনের কথা মাথায় রেখে ঠিক করা হয় – একজন চালক নির্দেশনা দেন। ইউরোপীয় চাকাযুক্ত রেলওয়ে এক্সকাভেটরের বাজার প্রায় পুরোটাই দুটি জার্মান ব্র্যান্ড লিবহের (Liebherr) এবং অ্যাটলাস (Atlas) দখল করে রেখেছে, এবং কার্টারের (Carter) পক্ষে এই বাজারে প্রবেশ করা কঠিন। এছাড়াও, রেলওয়ে এক্সকাভেটরের স্ট্যান্ডার্ড রঙ হলো এই উজ্জ্বল হলুদ।
ইউরোপীয় (জার্মান) নির্মাণ যন্ত্রপাতির নিজস্ব বৈশিষ্ট্যগুলো বেশ স্বতন্ত্র।
১. বহুমুখিতা: অনেক ধরনের হাইড্রোলিক পাইপলাইন এবং বিভিন্ন অ্যাটাচমেন্ট রয়েছে, যা এক্সকাভেটরের (লোডার সহ) “কাজের পরিধি” ব্যাপকভাবে প্রসারিত করে। ফলে এটি আর শুধু “মাটি খোঁড়ার” মধ্যে সীমাবদ্ধ নেই, বরং বিভিন্ন শিল্পে ব্যবহৃত একটি “সর্বাঙ্গীণ” পণ্যে পরিণত হয়েছে।
২. ভালো কনফিগারেশন: ব্যবহারবান্ধবতাকে প্রাধান্য দিয়ে, কনফিগারেশন তালিকাটি বেশ দীর্ঘ এবং অনেক ব্যবহারিক ডিজাইন স্ট্যান্ডার্ড হিসেবেই অন্তর্ভুক্ত। উদাহরণস্বরূপ – আপনি আপনার মেশিনে হিটেড সিট অথবা তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করার সুবিধা পেতে পারেন!
৩. সুনির্দিষ্টতা: এটি জাপানি পদ্ধতির মতোই। ভবন ভাঙার জন্য ডেস্ট্রাকশন মেশিন এবং টানেল খোঁড়ার জন্য টানেল মেশিন রয়েছে। এর মাধ্যমে কাজের দক্ষতা ব্যাপকভাবে বাড়ানো যায় এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করা যায়।
Jiale CO.,LTD আজ ডেলিভারি জার্মান ভাষায়.
জালে এক্সকাভেটরের আন্ডারক্যারেজের যন্ত্রাংশও সরবরাহ করে। হল্যান্ড, ববক্যাট, ক্যাটারপিলার, কোমাৎসু, হিটাচি, ডু
ভবিষ্যতে স্যান, জেসিবি, কোবেলকো, হুন্দাই, ভলভো এক্সকাভেটর এবং বুলডোজার!
পোস্ট করার সময়: ০৫-০৭-২০২২